运营好二手车网站 社交化、资源化必不可少

　　据了解，目前在国外二手车市场已经占据了一定的规模，一组数据显示，在欧洲国家，比如拥有大众品牌的德国，二手车交易量是新车的2.3倍，而在美国，二手车交易量比新车交易量更高，是3.3倍，就是说交易十辆

　　一位业内人士表示，通过网站这样的网络平台进行二手车交易，可以让卖家和买家直接对话，这种去中间化的网络交易，可以最大减少交易成本，程序简单。目前，在一些分类信息网站，是二手车网络交易的主要渠道之一，卖家通过分类信息网站发布二手车信息，而买家则通过查看、对比找到心仪的车型和价格后，通过卖家留下的联系地址进行沟通，完成交易。这是传统的互联网渠道交易模式，而在移动互联网，已经有很多电商平台开始布局二手车APP，也出现了一些著名的平台，“现在二手车互联网车市资本比较看好!”目前，一些移动二手车市场应用已经拿到的电商融资，和打车市场热闹的竞争比较，二手车市场相对冷静了一些，不过，随着城市交通拥挤，私家车的销售会出现一定的限制，而今年大众车销量下滑，说明了中国新车市场过了爆发期，随着消费者的理智，以及打车市场的火爆，未来的二手车市场就像打车市场一样，也会出现大热的局面，从2013年到2015年，二手车的销售量翻倍来看，二手车市场正处于快速发展期!

　　那么，什么样的二手车网站最具有市场呢?目前中国二手车主要以线下交易为主，国内二手车经销商超过10万家，虽然规模庞大，但是，来自经销商的销售量不容乐观，因为目前国内最优秀的经销商的年销售二手车量不过100台左右，这种散乱的模式必将被平台化，就是说，目前二手车交易处于散沙阶段，一旦互联网有了比较有影响的平台，既可以祛除传统渠道中间环节交易成本过高的硬伤，而且通过互联网平台让二手车资源更加透明，交易方式便捷。所以，将来互联网二手车平台应该以O2O为主，类似团购网站那种，专业的二手车网站应该从分类信息网站获得灵感，当然，要想从分类信息市场剥离，需要更多的专业化手段。

　　如何

　　互联网的最大优势就是信息集合能力强，二手车网站最核心的就是内容就是资源，当然，和二手车市场的不断放大也有很大关系，二手车网站通过集中资源，再同伙社交化渠道，让个人和个人之间，经销商和经销商之间形成对话，最大减少中间环节，这也是活跃网站的方式之一!